一、在大風浪中應該減小油門航行； 

二、在淺水、債航道和污底條件下航行（導纜滾輪轉速和船速都會自動下降）； 

三、起航和加速（應隨著船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速）； 

四、轉彎（不能增大油門，應盡可能避免突然的大舵角轉彎）； 

五、倒航（導纜滾輪的轉速要比正航時的轉速低）； 

以上就是船用導纜滾輪在各種航行條件下的具體操作，希望能夠幫助到航行船舶的人員。